TRANSPORT – ZAKRES PODSTAWOWY
- Proces transportowy:
a) czynności organizacyjne :
- komplementowanie, przygotowanie, opracowanie dokumentów transportowych,
- wykwalifikowany personel,
- organizacja przewozów towarów ponadgabarytowych,
- przydział zadań i obowiązków przewoźnikowi i spedytorowi,
- planowanie trasy przewozu,
- ustalanie terminów dostaw;
b) czynności wykonawcze : { realizacja samego przewozu = proces przewozowy }
c) czynności handlowe :
- wszelkie opłaty za transport towarów i usług,
- zakup biletów ,
- wystawianie faktur za usługi transportowe.
2. TRANSPORT SAMOCHODOWY – ZALETY I WADY / PODZIAŁ
a) przewóz osób :
- samochody osobowe,
- autobusy [ mikrobusy (do 12 pasażerów); minibusy (do 20 pasażerów) , autobusy średnie (do 50 pasażerów), autobusy duże przegubowe (powyżej 50 pasażerów ) ].
b) przewóz ładunków : tabor silnikowy
- samochody ciężarowe ( o nadwoziu uniwersalnym { samochody furgonetki , samochody skrzyniowe kryte plandeką ;
- o nadwoziu specjalizowanym { ładunki ściśle określonej dziedziny } [ cysterny, śmieciarki, samochody wywrotki ];
- o nadwoziu specjalnym { jeden rodzaj ładunku – jedna czynność } [ samochody straży pożarnej, samochody policji, samochody warsztatowo-naprawcze, ambulanse ];
c) ciągniki samochodowe (brak stałych nadwozi):
[ ciągniki siodłowe – współpraca z naczepami, ciągniki balastowe {holowanie przyczep o dużej ładowności}, ciągniki rolnicze ];
d) tabor bezsilnikowy :
[ naczepy – spoczywają częściowo na ciągniku siodłowym {uniwersalne oraz specjalizowane }; przyczepy – ciągnięte przez samochód lub ciągnik {jednoosiowe, wieloosiowe }.
Zalety:
- specjalistyczny tabor do przewozu zróżnicowanych ładunków,
- podstawienie taboru w dowolne wskazane miejsce,
- terminowość oraz punktualność usług,
- szybkość przewozu,
- transport na małe i średnie odległości.
Wady:
- wysokie koszty jednostkowe,
- zniszczona infrastruktura drogowa,
- zanieczyszczenie środowiska.
3. TRANSPORT KOLEJOWY :
a) środki transportu kolejowego:
[ lokomotywy: pasażerskie, towarowe, manewrowe, uniwersalne ]
b) zespoły trakcyjne (2 + więcej wagonów ) + wagony:
[ osobowe : pasażerskie, restauracyjne, sypialne, salonowe, bagażowe, pocztowe ]
[ towarowe : tzw. węglarki (otwarte) , kryte, zbiornikowe, platformy, cysterny, samowyładowcze ];
[ techniczne : pożarnicze, magazynowe, dźwigi, miernicze, maszynowe ].
Zalety:
- dokładnie określony czas dostawy,
- duża ładowność,
- brak zakłóceń w postaci popularnych korków ulicznych,
- niezawodność,
- stosunkowo niskie koszty,
- przewożenie ładunków ciężkich i dłużycowych {obciążenia wagonu nawet do 500 ton }.
Wady :
- konieczność wykorzystania transportu samochodowego,
- kradzieże ładunków,
- brak bezpieczeństwa w przewozie ładunków podatnych na wstrząsy.
4. TRANSPORT MORSKI.
a) środki transportu morskiego:
- uniwersalne { drobnicowe – przewóz ładunków drobnych ; masowce – przewóz ładunków masowych };
- wyspecjalizowane { kontenerowce, barkowce, bananowce (owocowce), chłodnicowce, masowce do przewozu ładunków kontenerowych, wapnowce, cementwoce, drewnowce, bydłowce, samochodowce, rudoropowce, zbiornikowce – przewóz : wina, wody, chemikaliów, gazów płynnych, asfaltu .,..);
- promy { samochodowe, pasażerskie, katamarany, poduszkowce, wodoloty} oraz inne { pasażersko-samochodowe, kolejowe, pasażersko-samochodowo-kolejowe }.
b) zalety i wady:
zalety:
- nieograniczony zasięg transportu w aspekcie globalnym,
- niskie koszty transportu na dużych odległościach,
- duża masowość przewożonych towarów,
wady:
- długi czas dostaw i przeładunków,
- mała punktualność dostaw,
- konieczność korzystania z innych gałęzi transportu,
- duża wilgotność.
5. TRANSPORT WODNY ŚRÓDLĄDOWY
a) środki transportu wodnego śródlądowego
- przewóz ładunków { ładunki masowe, ładunki drobnicowe, barki silnikowe, barki bez własnego napędu };
- pchacz { niewielki statek, którego zadaniem jest dopychanie większych statków do nabrzeża bądź też pchanie barek};
- holownik { statek bądź okręt pomocniczy konstrukcyjnie przystosowany do prac holowniczych},
- przewóz pasażerów { katamarany, poduszkowce, wodoloty }.
b) zalety i wady:
zalety:
- niskie koszty transportu,
- masowy przewóz ładunków;
wady:
- długi czas dostaw,
- duża wilgotność,
- konieczność korzystania z innych gałęzi transportu,
- uzależnienie transportu od warunków klimatycznych,
- niedostosowana sieć szlaków wodnych do przewozów w Polsce,
- wahania poziomu wód rzecznych,
- ograniczony asortyment przewozowy.
6. TRANSPORT LOTNICZY – ŚRODKI TRANSPORTU LOTNICZEGO
- samoloty towarowe ( łączna masa przewożonych towarów wynosi między 40 a 250 ton);
- samoloty kombi { to połączenie samolotu pasażerskiego i towarowego } , {część towarowa znajduje się pod pokładem i w tylnej części samolotu}, { łączna masa przewożonych towarów do 40 ton – Boeing 747400 Combi};
- samoloty pasażerskie – w zależności od liczby przewożonych osób:
{ ponad 310 pasażerów – Airbus A380, Boeing 747, Boeing 777 }; { między 240 a 310 – Airbus A300} ; {między 170 a 240 – Boeing 767-200, Boeing 202, Tu-114, Tu-202 }; {między 120 a 170 Boeing 737-400, Airbus A319, Sud Avalation Caravelle}; { między 70 a 120 – Embraer 175, Boeing 717, Tu-134 }, { do 70 pazażerów – Embraer ERJ 145, Dornier Do328, Douglas Dc-4}
- samoloty cywilne i osobiste { wykorzystywane w celach służbowych i prywatnych}, { liczba miejsc na pokładzie do kilkunastu osób – Piper PA-18 Super Cub, Cessna 421, Virgin Atlantic GlobalFlyer };
- samoloty wojskowe { bojowe, rozpoznawcze, transportowe – do przewożenia maszyn wojskowych, sprzętu, zapasów oraz ludzi} – Lockheed C-5 Galaxy, Transall C-160, Douglas C-47 Skytrain}.
Zalety:
- najszybszy rodzaj transportu,
- bezpieczeństwo przewozu ładunków
0 Comments